尘埃2免cd补丁是一款为玩家解锁所有赛车资源的版本,该版本自带汉化补丁,玩家在这里不会玩腻十分多样化的玩法保证每一位小伙伴都能玩的开心。
1、在kidsdown下载站下载
2、确认修改器是否适用于你游戏的版本(游戏版本号、发行平台等,不同版本特征不同修改器可能会失效);
3、运行修改器
4、使用对应的修改器功能即可。
5、畅玩游戏
1.回闪系统和“起点”一样,可以挽回自己犯下的错误,高手肯定是不屑的吧,呵呵。
2.在My Rides里,可以看到自己的赛车。
Top Speed是最大速度。
Acceleration是加速能力
Drivability是操控性。
选择赛车后,Customise是赛车设定,里面可以更改挂饰,仪表盘,车体外观等等。
3.不管你是自动档派还是手动档派,相信我,Dirt2里,请选择手动档,你花半小时去习惯,之后你会发现MT比AT更快,很多弯道你不需要减速(摁刹车),只需要减一档就好,这样比减速过弯的效率更高。
4.起步不要摁死油门,那样效果并不好,应该将转数控制在转数表的红色区域前,那样起步加速的效果最好。
5.关于路书: 路书是英文的,但我们要记住一些关键词 Left,Right谁都知道,不知道的麻烦你换个游戏。
Bridge是前方有桥,Narrow是前方道路变窄,Jump是跳跃(前方有坡,注意将赛车控制在赛道中间,否则很容易落下后冲出赛道)
Hair Pin是发卡弯。
6.转向小技巧:快速降一档之后立刻升一档,在这之中打方向,可以让赛车作出幅度更大的转向.
7.任务:Dirt Tour模式中是有任务,而完成任务是有奖励的.每个任务都有5个等级.
Go Long 驾驶距离
Long Jumper 赛车在跳起后腾空的距离
High Jumper 赛车腾空高度
High Roller 赛车在空中翻滚的圈数
Environmentalist 撞坏场景中杂物的个数
Persistence 赛车驾驶的精确时间
Overtake 超车次数
Dorifto 漂移距离
FlashBack 用回放的次数
9.不用太过迷信漂移这个技巧,大多数情况下,老老实实得刹车,降档,加速,挂档要比漂移更快.(高手请无视这条)
10.游戏中有隐藏车,赢得不同的赛事可以开启这些车辆,懒的朋友等修改器吧,呵呵,我拿下全部X-Games Asia后,奖励了Evo10,还不错..
比赛开始前会显示车辆的调校菜单,我个人认为,Dirt2的赛车调校是CM拉力系列最好的,不同的调校对不同的赛道不同的赛车影响非常大,如果你发现自己无论如何都比不过别人的最佳时间,那么请在调校上下些功夫。
Gear Ratio是齿轮比,调到Long,赛车的极限速度将提升,调到Short,则加速能力提升。
DownForce是赛车下压力,调到Low是牺牲转向能力增加动力,High反之,增加转向力降低动力。
Suspension是赛车悬挂,Stiff是减少抓地力,在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软,在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。
Ride Height 赛车车身高度:High比较适合沙石路面,增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。
Brake Bias是前后轮刹车平衡,(我赛车知识贫乏,用比较通俗的说法,专家别笑话)Fornt就是降低转向能力,增加刹车时的稳定性,容易转向不足,过弯时经常需要手刹来辅助一下。(但是在比较狭窄的弯道不容易冲出赛道)
Rear反之,经常容易转向过度,我的经验,Brake Bias,不同的赛车差别教大,我一般都是不调的,我都是通过延长刹车时间来提高稳定性
Differential 分速器,一般是赛车选择是4轮驱动还是两轮驱动时用到的,Dirt2里Loose的效果是降低转向后的加速,容易转向不足,但提高稳定性。Strong反之,增加转向后的加速度,容易转向过度,而且在加速中赛车容易打滑。
调校不是一两句话能说清楚的,键盘一个调法,手柄一个调法,方向盘一个调法,而手柄,有的人用方向键转向有的人用摇杆转向,Differential和BrakeBias上尤其要下功夫,不同的赛车更是有不一样的调校方法,一辆车可能有比较好的调校方法,但没有绝对的,请大家自行尝试,而且调校非常重要,一条3分钟的赛道,正确的调校可以让你轻松得快上3秒,相信我。
所谓的发夹弯,也就是角度很小的弯 ,在抓地比赛中,比如F1啊,房车赛之类的,大多都是用传统的过完方法,也就是外内外的方法来通过弯道,即遭进弯前车靠赛道的外侧进入弯道,然后紧贴弯心通过,在出完过程中逐渐靠向外侧出弯,这是抓地的跑法,在拉力赛中,这种方法变得不适用,因为拉力赛大多是土质赛道,地面都被尘土覆盖,抓地变得鸡肋,所以我们在看拉力赛事常看到车手们用漂移甩尾过弯,尤其是在过发夹弯时最为常见。首先,要飘过发夹弯,入弯点与抓地过弯时的点基本相同,也就是从外侧入弯,当然还要配合刹车点(刹车点这玩意要靠自己练习和琢磨 ),入弯的速度可以稍快,因为进入甩尾状态时车会失去相当多的速度。再说说如何进入甩尾状态,方法有多种,说下常用的吧。第一种就是利用刹车,就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向,在土质地面时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹,这是比较容易的方法,入弯时拉拉手刹,车屁股就过去了呗(好吧,我头D看多了 ),要注意的是拉手刹要适可而止,不能过头,否则就要杯具了= =,不是撞墙就是掉头 ,这点也要多加练习。进入甩尾状态后,如果觉得速度过快,可以适当松油门和踩刹车,刹车不能太死,否则杯具同上 。说下对甩尾的控制,甩尾后,由于车尾向外甩出,而车头偏向弯心,这个状态很不稳定,因此要利用方向盘来保持,即往弯道方向的反方向打盘,这就是反胎,否则车会原地360,反胎稳定后,你就大脚油门吧 。顺便说下,当感觉车快失去甩尾状态而回正且这时并没完全出弯时,可以可以适当回盘,即往弯道方向打盘,不能多,否则。。同样,如果感到转向过度,就要毫不犹豫的反胎。
【怎么漂移】
漂移是赛车游戏中一项比较炫酷的特技,同时通过漂移入弯也可以让车子以最快的速度过弯,下面我们就为各位介绍一下如何在游戏中漂移。
第一:不管漂移过什么弯道,你都要掌握一个入弯角度的问题,因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯,如果你的入弯角度没选好,有可能你的赛车就会冲出赛道,对于老手来说,可以用油门大小来弥补这个问题。
第二:入弯点从外侧入弯,当然还要配合刹车点(刹车点这玩意要靠自己琢磨 ),入弯的速度可以稍快(大概100出头),因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。
那么如何进入甩尾状态,方法有多种。
第一种就是利用刹车,就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向,在土质地面时很容易甩尾的。
第二种就是拉手刹,这是比较容易的方法,入弯时拉拉手刹,车屁股就过去了,要注意的是拉手刹要适可而止,不能过头,否则不是撞墙就是掉进悬崖,进入甩尾状态后,如果觉得速度过快,可以适当松油门和踩刹车,刹车要轻点,否则杯具同上 。
说下对甩尾的控制,甩尾后,要往弯道方向的反方向打盘,否则车会原地360,最后你就大脚油门吧 。